{"id":10135,"date":"2023-12-23T17:01:15","date_gmt":"2023-12-23T17:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/?page_id=10135"},"modified":"2025-02-25T22:57:09","modified_gmt":"2025-02-25T22:57:09","slug":"frankrijk-2021","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/frankrijk-2021\/","title":{"rendered":"FRANKRIJK-2021"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

FRANKRIJK 2021<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

In 2021 hebben we van 26 september tot en met 23 oktober een rondreis gemaakt door Frankrijk.
In 28 dagen hebben we 16 etappes gereden. Daarbij hebben we 4085 kilometer afgelegd.<\/p>\n\n\n\n

routekaart<\/a>
campings en camperplaatsen
<\/a>inhoud<\/a>
tags<\/a>

inleiding<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

TOCH MAAR ZUIDWAARTS<\/strong>
dag 1       zo 26 september 2021
Tilburg \u2013 Neufch\u00e2tel-en-Bray<\/a>       392 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping van Neufch\u00e2tel-en-Bray<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Het plan is eigenlijk, om in Nederland te blijven: lekker fietsen in Zeeland. Weeronline geeft echter aan, dat het aantal droge dagen in de komende weken vrij beperkt zal zijn. Daarom besluiten we om naar het zuiden te trekken. Dat scheelt nogal wat regenachtige dagen en ook een aantal graden.<\/p>\n\n\n\n

Ons eerste reisdoel wordt gevormd door de eilanden bij La Rochelle: \u00cele-de-R\u00e9 en \u00cele d\u2019Oleron. Daar kun je, net als in Zeeland, prima fietsen.<\/p>\n\n\n\n

We vertrekken vandaag tegen 11:00. Via Gent en Kortrijk rijden we naar Lille. Van daar rijden we binnendoor, via Lens en Abbeville, door naar Neufch\u00e2tel-en-Bray. Daar hebben we een stop gepland op een mooie camperplaats. Deze is helaas al \u201ccomplet\u201d. We melden ons dan maar bij de naastgelegen camping<\/a>. Daar krijgen we een fraai plekje.<\/p>\n\n\n\n

Het is veel drukker in Frankrijk dan verwacht. Na ons komen er nog minstens 15 campers binnen. We zullen ons reisgedrag dus wat moeten aanpassen: vroeger vertrekken en vroeger stoppen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EEN TYPISCHE REISDAG<\/strong>
dag 2     ma 27 september 2021
Neufch\u00e2tel-en-Bray \u2013 Angers<\/a>      348 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping van Angers<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan vandaag een stukje (zo\u2019n 350 km) verder naar het zuiden. Via Rouen, Alen\u00e7on en Le Mans rijden we naar Angers. Morgen gaan we daar een kijkje nemen.<\/p>\n\n\n\n

We staan nu op een vrij grote camping<\/a> aan de Maine. Deze is voor ongeveer de helft bezet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

BEST WEL AARDIG<\/strong>
dag 3       di 28 september 2021
Angers       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
lunchen in het zonnetje<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

In de ochtend luieren we wat. We zitten lekker buiten en hebben een zonnige lunch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

In de loop van de middag fietsen we langs de Maine naar Angers. Die fietstocht is heel prettig (Angers heeft prima fietsvoorzieningen). De stad is vooral erg druk en, in het centrum, erg gezellig. Naast de kathedraal (12e-13e eeuw) en het kasteel (beide worden verbouwd en zijn beperkt toegankelijk) tref je er, verspreid over de stad, enkele middeleeuws stadspaleizen en een paar middeleeuwse vakwerkhuizen. Het merendeel van de originele bebouwing is echter vervangen door die typisch Franse statige gebouwen van het einde van de 19e eeuw. Angers is dus \u201cbest wel aardig\u201d maar krijgt geen top-10-notering.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
gezicht, over de Maine, op Angers<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het kasteel van Angers<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
kasteeltuinen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de kathedraal van Angers<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de kathedraal van Angers<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

DAAR ZITTEN WE DAN<\/strong>
dag 4     wo 29 september 2021
Angers \u2013 Sainte-Marie-de-R\u00e9<\/a>      247 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Sainte-Marie-de-R\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Daar zitten we dan, onder een strak-blauwe hemel, lekker in het zonnetje op de camping<\/a> van Sainte-Marie-de-R\u00e9, na een rit van ongeveer 250 km over Parthenay en Niort.<\/p>\n\n\n\n

Als we een beetje geluk hebben met het weer, dan krijgen we we hier nog twee mooie dagen. Die gebruiken we, om over het eiland te fietsen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FIETSEN OVER R\u00c9<\/strong>
dag 5       do 30 september 2021
Sainte-Marie-de-R\u00e9       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We maken vandaag een bescheiden fietsrondje over het eiland. (Voor de spoorzoekers: Sainte-Marie > Le Bois-Plage > La Couarde-sur-Mer > noordkust > Saint-Martin > La Flotte > Sainte-Marie; ongeveer 23 km.) Overal treffen we prima fietsroutes. En bovenal: het weer is uitstekend. Onderweg zie je regelmatig twee belangrijke \u201ckostwinningen\u201d: wijnbouw en zoutwinning.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
zoutwinning op \u00cele-de-R\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de noordkust van \u00cele-de-R\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
prachtig fietspad langs de noordkust<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het hoogtepunt is ongetwijfeld Saint-Martin-de-R\u00e9, een oud vestingstadje waarvan de muren nog helemaal intact zijn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
\u00e9\u00e9n van de poorten van Saint-Martin-de-R\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
in het oude centrum van Saint-Martin-de-R\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het haventje van Saint-Martin-de-R\u00e9<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

TOCH MAAR WEER VERDER<\/strong>
dag 6    vr 1 oktober 2021
Ste-Marie-de-R\u00e9 \u2013 St-Symphorien<\/a>    266 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het weerbericht voor \u00cele de R\u00e9 houdt zich niet aan de afspraak. Volgens die afspraak zou het weer er vandaag prettig zijn, maar niets daarvan. Vanaf 12:00 uur gaat het miezeren\/regenen. Voor de komende dagen wordt het er niet beter op. Voor zondag wordt zelfs noodweer voorspeld (harde wind en zware regen). Daarna wordt het weer weer aangenamer.<\/p>\n\n\n\n

Nu was ons oorspronkelijke plan, om op zaterdag en zondag verder te rijden naar onze volgende stop: Lourdes. In verband met het aangekondigde noodweer van zondag lijkt het ons echter niet zo\u2019n goed idee om op die dag onderweg te zijn. Er zijn twee opties: we wachten op \u00cele de R\u00e9 tot maandag of we zorgen dat we v\u00f3\u00f3r zondag in Lourdes zijn. We hebben voor de tweede optie gekozen.<\/p>\n\n\n\n

We vertrekken dus vanochtend uit Sainte-Marie-de-R\u00e9. Omdat veel campings per 30 september sluiten, wordt de keuze voor de tussenstop beperkt. We staan nu dan ook echt \u201cin the middle of nowhere\u201d, op een camping<\/a> in Saint-Symphorien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

IN LOURDES<\/strong>
dag 7       za 2 oktober 2021
Saint-Symphorien \u2013 Lourdes<\/a>       213 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
in de schaduw op de camping in Lourdes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Als we vanmiddag, na een relaxte rit over B\u00e0zas, Roquefort, Aire-sur-l\u2019Adour en Tarbes, rond 14:00 uur op de camping<\/a> in Lourdes aankomen, is het 25\u00b0C met een nagenoeg geheel blauwe lucht. Redenen genoeg om de luifel uit te draaien en de schaduw op te zoeken. <\/p>\n\n\n\n

Rond 18:00 uur fietsen we naar de Mac aan de andere kant van de stad. Zo\u2019n fietstocht door een Franse stad zonder fietspaden is altijd weer een avontuur. Toch moet het worden gezegd: de gemiddelde Franse automobilist is erg attent voor fietsers.<\/p>\n\n\n\n

Tegen 21:00 uur fietsen we naar het heiligdom voor de kaarsjesprocessie. Het is met 22\u00b0C nog behoorlijk warm, maar de naderende depressie laat zich al voelen met verschillende rukwinden. Van boven op de trap hebben we een goed uitzicht op een plein dat is gevuld met kaarslichtjes. Helaas zorgt een flinke windvlaag er halverwege de ceremonie voor dat bijna alle kaarsjes worden gedoofd.

Overigens, de processie zoals wij die van vroeger kennen, wordt niet (meer) gehouden. Het Mariabeeld wordt rondgedragen, maar de gelovigen mogen niet aansluiten. We denken dat dit een Corona-maatregel is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de kaarsjes v\u00f3\u00f3r de windvlaag<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de kaarsjes n\u00e1 de windvlaag<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
processie zonder volgelingen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

DE HELE DAG SCHUILEN<\/strong>
dag 8       zo 3 oktober 2021
Lourdes       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het begint om 10:00 te regenen, en dat is ononderbroken doorgegaan tot 21:00 uur. De wind valt wel mee. We blijven de hele dag in de buzz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

DE GROT<\/strong>
dag 9      ma 4 oktober 2021
Lourdes       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan vanmiddag naar de grot. Daar wordt een dienst gehouden. De devotie van de aanwezigen is nog steeds groot.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de basilieken aan de Ousse<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de grot<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het grote plein<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Morgen gaan we weer verder. Waarheen en via welke route? Dat hangt van het weer af. Wellicht rijden we over de Col du Tourmalet, maar als die in de wolken zit, dan rijden we langs de voet van de Pyrenee\u00ebn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

CARCASSONNE VOORBIJ<\/strong>
dag 10      di 5 oktober 2021
Lourdes \u2013 Narbonne-Plage<\/a>       356 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
camperplaats in Narbonne-Plage<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Het is vanochtend sterk bewolkt, dus we laten de Col du Tourmalet en de andere cols rechts liggen, en rijden binnendoor naar het oosten. In de buurt van Villefranche zijn we de binnenwegen beu (wel heel veel bochten) en kiezen we voor de autoroute.<\/p>\n\n\n\n

We hebben het plan, om een paar dagen te blijven op een camping in de buurt van Carcassonne. Vandaar kunnen we per fiets, langs het Canal du Midi, naar Carcassonne gaan. Maar wat blijkt? De camping is gesloten, ook al is hij volgens alle campinggidsen nog gewoon geopend.<\/p>\n\n\n\n

In de omgeving van Carcassonne zijn momenteel geen andere campings of camperplaatsen meer geopend. Ook de campings aan de kust zijn gesloten. Daarom rijden we maar naar een prima camperplaats<\/a> in Narbonne-Plage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EEN KLEIN STUKJE VERDER<\/strong>
dag 11     wo 6 oktober 2021
Narbonne-Plage \u2013 Marseillan-Plage<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
bedenkelijk \u201cTomTom-weggetje\u201d<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We rijden vandaag 61 km verder naar het noordoosten. Daarbij maken we, niet voor het eerst, kennis met de eigenzinnigheid van TomTom. Het ene moment rijdt je op een prima weg, min of meer in de juiste richting, het volgende moment wordt je via een bedenkelijk binnenweggetje gestuurd (het zal ongetwijfeld korter zijn, maar zeker niet sneller).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We staan nu op een camping<\/a> in Marseillan-Plage, op het noordelijkste puntje van Cap d\u2019Agde. Op de camping is het behoorlijk druk met \u201cgrijs op reis\u201d en \u201cgris en route\u201d. Buiten de camping ziet het er heel anders uit. De stranden zijn nagenoeg leeg, en het gros van de dagwinkeltjes is dicht. Zelfs de lokale supermarkt is gesloten. Gelukkig is het weer hier prima. En de Blauwe Plons (zoals mijn buurman Paul de Middellandse Zee vroeger noemde) is behoorlijk blauw. Het is dus helemaal geen ramp, om hier te zijn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Marseillan-Plage<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het strand direct naast de camping<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het dorp is al begonnen aan de winterslaap<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FIETSEN NAAR S\u00c8TE<\/strong>
dag 12       do 7 oktober 2021
Marseillan-Plage      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Er ligt een prachtig fietspad tussen Marseillan-Plage en S\u00e8te. Dat is een belangrijke reden om voor de camping in Marseillan-Plage te kiezen.<\/p>\n\n\n\n

Tot aan het centrum van S\u00e8te rijd je op een prima fietspad. Tot aan S\u00e8te ligt dat in de duinen, behoorlijk dicht bij het water.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
het fietspad naar S\u00e8te loopt door de duinen \u2026..<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
\u2026.. vlak langs de zee<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
in de verte ligt S\u00e8te<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

In het centrum van S\u00e8te zijn geen fietspaden meer, maar dat levert geen enkel probleem op. De wegen zijn er z\u00f3 smal, dat automobilisten gedwongen zijn om achter je te blijven rijden.<\/p>\n\n\n\n

Men noemt S\u00e8te ook wel het Veneti\u00eb van Frankrijk. Dat is niet helemaal terecht, want er zijn geen gondels in S\u00e8te te bekennen en er is heel veel autoverkeer. Wat w\u00e9l klopt: er zijn verschillende kanalen, vaak gegarneerd met leuke terrasjes, en dat was helemaal geen ramp met dit prachtige weer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
S\u00e8te<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
S\u00e8te<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
S\u00e8te<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FIETSEN NAAR AGDE<\/strong>
dag 13       vr 8 oktober 2021
Marseillan-Plage       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
luieren onder de luifel, maar waar is de schaduw?<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We willen een kijkje gaan nemen in Agde. We horen echter van medecamperaars, dat daar in deze tijd van het jaar niets meer te beleven is. Er is maar \u00e9\u00e9n goede reden om naar Agde te gaan. Daar is de dichtstbijzijnde supermarkt. We hebben er een \u201caardig\u201d fietstochtje aan.<\/p>\n\n\n\n

De rest van de dag luieren we maar wat aan. Er staat veel zon op \u201cons plaatsje\u201d, dus we draaien de luifel maar uit. Het is duidelijk merkbaar al oktober. De zon staat al z\u00f3 laag, dat er zelfs met de luifel in de laagste stand niet veel schaduw te genieten is. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

MARSEILLE VOORBIJ<\/strong>
dag 14       za 9 oktober 2021
Marseillan-Plage \u2013 Peynier<\/a>       226 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Peynier<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag schuiven we weer een stukje verder naar het oosten op. Via het centrum van S\u00e8te, Palavas, Aigues-Mortes, dwars door de Camarque, Arles, Martigues en de noordkant van Marseille komen we terecht bij een camping<\/a> in Peynier. Dit is een tussenstop, want we zijn onderweg naar een plaatsje ergens aan de zuidkust.<\/p>\n\n\n\n

Het weer is iets minder dan gisteren, maar met 22\u00b0 en slechts af en toe een wolkje, is het nog steeds aangenaam (Ted loopt al een week in een korte broek rond).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

RICHTING SAINT-TROPEZ<\/strong>
dag 15       zo 10 oktober 2021
Peynier \u2013 Ramatuelle<\/a>       136 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
lunch tussen Le Lavandou en Cavalaire-sur-Mer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Via allerlei binnendoortjes (over Tourves en Solli\u00e8s-Pont)  zoeken we vandaag weer de kust op. Voorbij Hy\u00e8res nemen we de D559, een prachtige kustweg over Le Lavendou en Cavalaire-sur-Mer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Ramatuelle<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Na La Croix-Valmer kronkelen we weer het binnenland in tot we in Ramatuelle zijn. Daar staan we op de enige camping<\/a> in de omgeving die nog open is. Het is zo\u2019n mega-camping van Yelloh Village. Het is er erg druk (het inchecken duurt ongeveer een uur; er zijn opvallend veel Duitsers met kinderen). We vinden een plaatsje aan de rand. Hier houden we een paar dagen rust.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

LUIEREN IN RAMATUELLE<\/strong>
dag 16       ma 11 oktober 2021
Ramatuelle       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
wachtrij met de broodkiosk in de verte<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag is een rustdag. Het begin van de dag is echter niet zo rustgevend, want op deze camping moet je nogal wat moeite doen om aan je brood te komen. De broodkiosk gaat om 08:00 uur open, maar als je daar rond die tijd aankomt, staat er al een wachtrij van pakweg 100 meter, weliswaar met ruime afstanden tussen de wachtenden (ook in Frankrijk is corona nog niet over), maar het blijft 100 meter. Pas na 30 minuten ben je aan de beurt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FIETSEN NAAR SAINT-TROPEZ<\/strong>
dag 17      di 12 oktober 2021
Ramatuelle       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag gaan we op de fiets naar Saint-Tropez. Het grootste deel van de rit is over de D93, een gewone, vrij drukke, tweestrooks weg met aan elke zijde een smalle fietsstrook. De meeste Franse automobilisten houden keurig afstand bij het inhalen. De meeste toeristen zijn daarin veel minder attent. In Saint-Tropez zijn geen fietsstroken meer aanwezig, maar de wegen zijn daar vaak zo smal, dat auto\u2019s niet kunnen inhalen.<\/p>\n\n\n\n

Bij de haven valt direct op, dat de grandeur van de zomermaanden bijna helemaal is verdwenen. Er liggen nauwelijks grote jachten. De prijzen van de horeca zijn nog w\u00e9l op zomerniveau. Voor twee middelmatige cappuccino\u2019s en twee zeer eenvoudige appeltaartjes moeten we maar liefst 31 euro afrekenen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
weinig grandeur in de haven van Saint-Tropez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de haven van Saint-Tropez is vrij leeg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
zicht op Sainte-Maxime<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het oude centrum ligt er rustig bij. Het is er goed fietsen door de smalle straatjes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
het oude centrum van Saint-Tropez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het oude centrum van Saint-Tropez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het oude centrum van Saint-Tropez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

IN DE BUURT VAN NICE<\/strong>
dag 18      wo 13 oktober 2021
Ramatuelle \u2013 Villeneuve-Loubet<\/a>      104 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op het parkeerterrein in Villeneuve-Loubet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

De camping in Ramatuelle is er eentje van de buitencategorie: heel erg groot, heel veel voorzieningen, heel veel activiteiten, heel veel gasten. Voor het bemachtigen van verse croissantjes in de ochtend heb je veel geduld nodig, want daarvoor sta je al snel zo\u2019n 30 tot 40 minuten in de rij. Na drie dagen zijn we wel weer toe aan een rustiger omgeving.<\/p>\n\n\n\n

We rijden via Saint-Tropez en Port-Grimaud (bekend van de vakantie van 2001) naar Frejus. Daar kiezen we voor het voortdurende geslinger op de kustweg bij het Esterel-gebergte richting Cannes. In Villeneuve-Loubet, tussen Cannes en Cagnes-sur-Mer, rijden we naar de enige acceptabele camping<\/a> in deze streek. Daar krijgen we een boodschap die we nog nooit hadden gehoord: \u201duw camper is te lang voor de plaatsen die nog vrij zijn op onze camping\u201d. Nu is onze buzz incl. fietsendrager net iets langer dan 7 meter, dat is vrij bescheiden, maar met uitgedraaide fietsendrager (nodig om de achterdeuren te kunnen openen) wordt dat bijna 8,5 meter, en dat is blijkbaar te lang. Wij worden verwezen naar een parkeerterreintje bij de ingang, waar we, met stroom, 2 dagen mogen staan. Achteraf gezien helemaal niet zo erg, want we staan op de enige horizontale plek van de hele camping.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
het fietspad naar Antibes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

In de loop van de middag stappen we op de fiets  voor een tochtje naar Antibes. Het fietspad loop direct langs het strand, maar ook langs een hele drukke weg. Het is dus niet zo\u2019n relaxed fietspad als dat naar S\u00e8te.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

In Antibes krijgen we het antwoord op onze vraag, waar al die grote jachten zijn gebleven die gisteren niet in Saint-Tropez lagen. Welnu, die liggen in de jachthaven van Antibes. Wat een joekels, en niet eentje, maar tientallen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Port Vauban in Antibes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Port Vauban in Antibes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FIETSEN NAAR NICE<\/strong>
dag 19       do 14 oktober 2021
Villeneuve-Loubet       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
fietspad naar Nice, nog rustig in Cagnes-sur-Mer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Het fietspad van Villeneuve-Loubet naar Nice is uitstekend. Toch is het geen groot genoegen om er te fietsen. De oorzaak daarvan is de terreur die, vooral in het centrum van Nice, wordt uitgeoefend door de berijders van de talloze elektrische steps. Wat zijn dat er veel, en vooral, wat gaan die dingen hard. Zelfs als je 25km\/uur rijdt op je e-bike, komen ze je als een wilde inhalen. Een elektrische step als tegenligger is ook link, want ze halen elk langzamer voertuig in, ook als daar eigenlijk geen ruimte voor is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We hadden ons verheugd op Nice, vooral op een indrukwekkende Promenade des Anglais, maar dat valt een beetje tegen. Er is heel veel verkeer en weinig geflanneer. Het voetgangersgebied en het strand zijn bijna verlaten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Promenade des Anglais: behoorlijk leeg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
zicht op de Promenade des Anglais<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
aan het einde van de Promenade des Anglais<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Er is ook een meevaller: twee uitstekende cappuccino\u2019s en twee puntjes aardbeiencheesecake voor maar 12 euro (bij de lokale McDonalds).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

TOCH MAAR EVEN KIJKEN<\/strong>
dag 20       vr 15 oktober 2021
Villeneuve-Loubet \u2013 Mazan<\/a>       286 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We hadden al twee keer het plan om naar een camping bij de Mont Ventoux te gaan, op bezoek bij Frans en Marie-Louise die daar regelmatig staan. Vorig jaar waren we onderweg, maar door Corona vonden we het beter om uit te wijken naar Noord-Duitsland. Afgelopen augustus\/september waren we door omstandigheden verhinderd. Nu we dan \u201ctoch in de buurt zijn\u201d, moeten we er maar eens gaan kijken, ook al is het een omweg van ongeveer 250 km.<\/p>\n\n\n\n

We beginnen in Cagnes-sur-Mer aan de Route Napoleon. Via Grasse rijden we richting Castellane. Even voorbij S\u00e9ranon slaan we linksaf, richting Moustiers-Sainte-Marie. Als je toch in de buurt bent, dan kun je de Gorges du Verdon niet negeren. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Gorges du Verdon<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Gorges du Verdon<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
einde van de Gorges du Verdon<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Aan het einde van de Gorges du Verdon rijden we achtereenvolgens naar Moustiers-Sainte-Marie, Manosque en Apt. Iets achter Apt vindt TomTom het \u201cwel handig\u201d om ons over de Col-de-Murs te sturen. Dat is een smalle weg, waar het goed fietsen is (de Tour de France was hier onlangs nog), maar voor een buscamper is het eigenijk geen prettige route. Je hebt met al die bochten nauwelijks zicht op eventuele tegenliggers, en als er dan een tegenligger is, dan is het passen en meten om elkaar zonder schade te passeren. De weg is bovendien rijkelijk bestrooid met \u201cgravillons\u201d, oftewel steenslag. De steentjes hameren voortdurend luid tegen de binnenkant van de spatborden. We zijn dan ook opgelucht als we bij Mazan voor de poort van de camping<\/a> staan. De plaatsen zijn er riant en het uitzicht op de Mont Ventoux is fraai. En, niet onbelangrijk, wifi is er bijzonder goed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Mazan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht op de Mont Ventoux<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

DAGJE RUSTIG AAN<\/strong>
dag 21       za 16 oktober 2021
Mazan      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Modene<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag is gepland als een rustdag, en eerlijk gezegd, na de enerverende rit van gisteren (Gorges du Verdon en Col de Murs) is dat bijzonder welkom. We zitten lekker in het zonnetje, en maken in de loop van de middag een fietstochtje door de omgeving. We rijden tussen de wijngaarden en komen door een paar mooie dorpjes, zoals Mod\u00e8ne (zie foto) en Saint-Pierre-de-Vassols.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NOG EEN DAGJE RUSTIG AAN<\/strong>
dag 22       zo 17 oktober 2021
Mazan       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
lekker luieren in het zonnetje, en dat op 17 oktober<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Het bevalt ons uitstekend op deze camping. Daarom besluiten we om nog wat verder te luieren. Onze plek is behoorlijk schaduwrijk, maar op de belendende percelen is altijd wel een zonnig plaatsje te vinden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

HELAAS PINDAKAAS<\/strong>
dag 23       ma 18 oktober 2021
Mazan \u2013 Mazan       42 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
het vermaledijde waarschuwingslampje<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We vertrekken vanochtend vol goede moed om via de Mont Ventoux noordwaarts te rijden. Bij de voet van de Mont Ventoux, bij Malauc\u00e8ne, valt echter op, dat er een waarschuwingslampje brandt. Na wat gepuzzel in het handboek (in het Duits, want onze bus is uit Duitsland ge\u00efmporteerd) komen we tot de conclusie dat de remschijven v\u00f3\u00f3r versleten zouden zijn. Da\u2019s vreemd, want ze zijn nog maar pas vernieuwd.

We gaan naar de Citro\u00ebn-dealer in Carpentras. Daar kunnen ze ons niet helpen, want hun hefbrug is te klein. Ze verwijzen ons naar de naastliggende Fiat-dealer, want daar hebben ze een grotere hefbrug. Geen probleem, want onze Citro\u00ebn Jumper en de Fiat Ducato lijken heel veel op elkaar.<\/p>\n\n\n\n

Na een eerste inspectie bij Fiat blijkt, dat de remschijven nog prima in orde zijn. De bus moet voor nader onderzoek op de brug, maar volgens de werkplaatsplanning moeten we daar tot morgenvroeg op wachten.<\/p>\n\n\n\n

We rijden dus maar terug naar de camping in Mazan. Daar vertelt een andere camperaar dat hij eens heeft meegemaakt dat het controlelampje ging branden vlak nadat er nieuwe remschijven waren gemonteerd. De verklaring: er was stof op de sensor gekomen. Dat kan bij ons ook goed het geval zijn, want de steenslag op de Col de Murs was rijkelijk aanwezig.<\/p>\n\n\n\n

Morgenvroeg zijn we om 08:00 uur aan de beurt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

WE RIJDEN WEER<\/strong>
dag 24       di 19 oktober 2021
Mazan \u2013 Guillestre<\/a>       249 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We staan vanochtend om 06:00 op, want we willen om 07:15 vertrekken naar de Fiat-garage in Carpentras. Daar moeten we om 08:00 zijn. Dat lukt ruim. De bus wordt meteen onder handen genomen. Iets na 09:00 uur komt de garagehouder vertellen dat ze klaar zijn. De remblokken zijn nog als nieuw, maar de sensor rechtsvoor is defect. Ze hebben het waarschuwingssysteem maar uitgeschakeld (de blokken zijn nog prima, dus uitschakelen levert geen risico op). We hoeven tijdens de rest van de reis niet meer naar het waarschuwingslampje te kijken.<\/p>\n\n\n\n

We rijden om 09:30 weg uit Carpentras en gaan via Malauc\u00e8ne naar de noordelijke toegang tot de Mont Ventoux. Het is er behoorlijk rustig. We passeren 3 zwoegende fietsers en hebben 2 auto\u2019s als tegenligger. Op de top stoppen we om van het panorama te genieten en om foto\u2019s te maken.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
wazig uitzicht richting Mazan<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
in oostelijke richting kijkend<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het witte gebouw<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
een weg op de maan?<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
ze zijn er bijna!<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
heel veel stenen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Halverwege de afdaling stoppen we bij Chalet Reynard voor een cappuccino met pain au raisins. Van hier dalen we verder af naar Sault. Onderweg komen we veel fietsers tegen. Je kunt daaraan goed zien dat de klim vanuit Sault relatief licht is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Chalet Reynard<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Chalet Reynard<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
herfstkleuren tijdens de afdaling naar Sisteron<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

In Sault namen we de D950, tot Revest-du-Bion. Daar begint de weg naar de Col du Negron. Aanvankelijk mopperen we een beetje op TomTom, want het is weer zo\u2019n smal slingerweggetje (gelukkig zonder steenslag), maar de afdaling is gewoonweg schitterend. Hebben we tot Mazan eigenlijk nergens gemerkt dat het al herfst is, de afdaling naar Sisteron is gelardeerd met prachtige herfstkleuren.

Vanaf Sisteron volgen we het dal van de Durance richting Briancon. We stoppen bij een camping<\/a> in Guillestre. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NOG EEN ORANJE BERG<\/strong>
dag 25       wo 20 oktober 2021
Guillestre \u2013 Vizille<\/a>       160 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het is vannacht behoorlijk koud, maar dat is wel logisch als je al vrij hoog in de Alpen bent. Vanochtend om 08:00 uur is het nog maar 5\u00b0C. Voor het eerst deze reis zetten we de gaskachel van de Buzz aan, want met het kleine elektrische kacheltje wordt het niet behaaglijk. Het is wel duidelijk: ook voor ons is de herfst nu echt begonnen.<\/p>\n\n\n\n

We rijden eerst naar Brian\u00e7on. Daar beginnen we aan de beklimming van de Col du Lauteret. Wat een indrukwekkend landschap! Op de top laten we de Galibier rechts liggen, en dalen we af richting Grenoble.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
bijna op de top van de Col du Lauteret<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de afdaling richting Grenoble<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Bij Le Bourg-d\u2019Oisans beginnen we aan de klim naar Alpe d\u2019Huez, na de Mont Ventoux die andere Nederlandse berg tijdens onze reis. Na 21 haarspeldbochten zijn we boven. Daar is helemaal niets te beleven (los van veel bouwactiviteiten): alles is gesloten (dus geen cappuccino vandaag). <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
3 van 21<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
4 van 21<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
niets te doen in Alpe d\u2019Huez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
wel een mooi panorama vanuit Alpe d\u2019Huez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Vizille<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Na 21 haarspeldbochten zijn we weer in het dal. We stoppen een klein stukje verder, in Vizille, bij de enige camping<\/a> in de wijde omgeving die nog geopend is (inmiddels staan er al 13 campers).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

IN BOURGONDI\u00cb<\/strong>
dag 26       do 21 oktober 2021
Vizille \u2013 Savigny-sur-Grosne<\/a>      236 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Savigny-sur-Grosne<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We hebben de Alpen inmiddels ingeruild voor de vriendelijke heuvels van Bourgondi\u00eb. We kunnen niet meer ontkennen dat we op de terugreis zijn. Die reis gaat in een rustig tempo:
\u2013 we rijden per dag niet meer dan 250 km, altijd via rustige binnenwegen,
\u2013 omdat we behoorlijk wat tijd nemen voor boodschappen doen en de lunch, is het al gauw 16:00 uur als we op de volgende camping aankomen.<\/p>\n\n\n\n

De meest voor de hand liggende route naar huis is de route via Besan\u00e7on en Nancy. Die hebben we echter al z\u00f3 vaak gereden, dat we nu eens wat anders doen: via Macon, Troyes en Reims. Op die route zijn trouwens ook meer campings open.<\/p>\n\n\n\n

De etappe van vandaag gaat via Grenoble, Bourg-en-Bresse en Macon naar Cormatin. De beoogde camping kennen we van onze reis van vorig jaar (Noord-<\/a>D<\/a>uitsland 2020<\/a>), maar deze is al gesloten. Daarom rijden we een klein stukje verder, naar het piepkleine dorpje Sauvigny-sur-Grosne. We staan er op de camping<\/a> met nog \u00e9\u00e9n andere camper.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FLINKE STAP NOORDWAARTS<\/strong>
dag 27    vr 22 oktober 2021
Savigny-sur-Grosne \u2013 Neufch\u00e2teau<\/a>  494 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Neufch\u00e2teau<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Als je verwend bent met het landschap van de Pyrenee\u00ebn, de C\u00f4te d\u2019Azur, de Mont Ventoux en de Alpen, dan is het noorden van de Bourgogne niet meer zo boeiend, als je op terugreis bent. Op een gegeven moment, bij de zoveelste rotonde, ben je al dat gedraai aan het stuur een beetje beu. Als dan ook nog het vrij eentonige landschap van de Champagne op je wacht, dan is de verleiding groot om de Autoroute op te zoeken om kilometers te maken. Aldus is geschied.<\/p>\n\n\n\n

We hebben de (voor de hand liggende) route via Dijon, Nancy, Metz en Luxemburg gereden en staan nu op een camping een eindje ten zuiden van het Waalse Neufch\u00e2teau.<\/p>\n\n\n\n

Het is nog maar zo\u2019n 270 km naar huis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

WEER THUIS<\/strong>
dag 28        za 23 oktober 2021
Neufch\u00e2teau \u2013 Tilburg<\/a>        269 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Op advies van TomTom rijden we de laatste etappe over Namen, Brussel en Antwerpen, en niet over Luik en Maastricht.<\/p>\n\n\n\n

Na 28 dagen, 15 campings\/camperplaatsen en 4085 kilometer zijn we weer thuis.















































<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FRANKRIJK 2021 In 2021 hebben we van 26 september tot en met 23 oktober een rondreis gemaakt door Frankrijk.In 28 dagen hebben we 16 etappes gereden. Daarbij hebben […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10135","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10135"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12249,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10135\/revisions\/12249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}