{"id":1053,"date":"2023-10-22T18:40:03","date_gmt":"2023-10-22T18:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/?page_id=1053"},"modified":"2023-10-29T12:38:45","modified_gmt":"2023-10-29T12:38:45","slug":"2016-1-37-fietsen-over-de-via-verde","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/2016-1-37-fietsen-over-de-via-verde\/","title":{"rendered":"2016-1-37-FIETSEN OVER DE VIA VERDE"},"content":{"rendered":"\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Andalusi\u00eb 2016       dag 37      zo 12 juni 2016       <\/strong>
rustdag Bot     0 km<\/strong>

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

FIETSEN OVER DE VIA VERDE<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Bot ligt aan een van de mooiste Via Verda’s van Spanje. Dat zijn oude spoorlijnen die zijn omgebouwd tot wandel- en\/of fietspad. De oude stationnetjes staan er soms nog (n\u00fa een cafetaria of zoiets). De route voert door de oude tunneltjes (soms spaarzaam verlicht, soms stikdonker) en over de oude bruggetjes en viaducten. “Onze” via verda (we zitten al vroeg op de fiets, om warmte van de middag voor te zijn) volgt een riviertje, en is over een flink stuk vrij hoog tegen de wand van de kloof aangelegd. Hij barst dus van de tunnels en bruggetjes.

De heenweg is een fluitje van een cent: we gaan richting kust dus de route daalt. Terug over dezelfde route (treinen rijden in het echt nu eenmaal geen rondjes) is iets pittiger. Niet alleen omdat het pad nu omhoog loopt, maar ook, omdat er inmiddels een stevige wind is opgestoken, en die hebben we behoorlijk tegen. Met name in de tunnels  gaat de wind nogal tekeer (we maken vandaag kennis met een nieuwe betekenis van het woord windtunnel). Onderweg hebben we regelmatig een prachtig uitzicht op de bodem van de kloof. Het is een aangename en vooral bijzondere fietstocht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
op het voormalige station van Bot<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de voormalige spoorlijn<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de voormalige spoorlijn<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht onderweg<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht onderweg<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht onderweg<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

vorig verslag
<\/a><\/em>




























<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Noordwaarts 1<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

volgend verslag<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andalusi\u00eb 2016       dag 37      zo 12 juni 2016       rustdag Bot     0 km FIETSEN OVER DE VIA VERDE Bot ligt aan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1053","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1053"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2463,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1053\/revisions\/2463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}