{"id":1157,"date":"2023-10-22T21:37:04","date_gmt":"2023-10-22T21:37:04","guid":{"rendered":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/?page_id=1157"},"modified":"2023-10-29T14:15:56","modified_gmt":"2023-10-29T14:15:56","slug":"2017-1-02-drie-bruggen-verder","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/2017-1-02-drie-bruggen-verder\/","title":{"rendered":"2017-1-02-DRIE BRUGGEN VERDER"},"content":{"rendered":"\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Noorwegen 2017       dag 2      ma 19 juni 2017      <\/strong>
Borgdorf-Seedorf – Lomma<\/a>       509 km<\/strong>

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

DRIE BRUGGEN VERDER<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
onder de luifel<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We zitten nu in een behaaglijk briesje onder de luifel pal aan het strand net boven Malm\u00f6. Denemarken ligt dus achter ons.

Het staat bij voorbaat vast: als we naar Zweden gaan, dan is dat over de drie bruggen en niet met een veerboot. We hebben een abonnement genomen op de \u00d8resundbrug. Dat kost ongeveer \u20ac42,00, maar de reductie bij de eerste overtocht met de buzz is al \u20ac45,00. 

We vertrekken om ongeveer kwart voor negen uit Borgdorf-Seedorf. Bij Rendsburg gaan we met een hele hoge brug over het Oost-Noordzee-kanaal (eigenlijk is het dus ‘vier bruggen verder”). In Flensburg gaan we nog even van de snelweg af, om te tanken. De Duitse diesel is immers veel goedkoper dan de Scandinavische.
Meteen achter Flensburg rijden we Denemarken binnen. Via Kolding komen we bij de eerste brug (over de Lilleb\u00e6lt, de Kleine Belt). Dat is een relatief korte brug, helemaal gratis. Aan de overkant van het water ligt Fyn, een vrij vlak eiland waar bijna elke vierkante meter in gebruik is (er groeien, enigszins overdreven, zelfs aardappelen in de berm van de snelweg). <\/p>\n\n\n\n

De tweede brug (Grote Belt) brengt ons op het eiland Sj\u00e6lland. Helaas is het boven water behoorlijk heiig, dus de foto’s met heldere vergezichten zullen moeten wachten tot de terugreis.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het is heiig boven de Storeb\u00e6lt<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de Storeb\u00e6ltsbrug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Na enige tijd komen we in de buurt van Kopenhagen. Daar is het behoorlijk druk (vergelijkbaar met de ring om Amsterdam). Achter Kopenhagen duiken we de \u00d8resundtunnel in (4 km tunnelbuis helemaal voor ons alleen). Vervolgens komt de \u00d8resundbrug, de derde brug van de dag. Ook hier is het boven het water behoorlijk heiig, dus alweer geen kans op duidelijke foto’s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de \u00d8resundstunnel, bijna helemaal leeg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het is ook heiig boven de \u00d8resundsbrug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de \u00d8resundsbrug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We staan nu op de camping van Lomma<\/a>, een klein stukje boven Malm\u00f6. Met enige moeite kunnen we de \u00d8resundbrug en de Turning Torso zien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Lomma<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
turning torso en de brug op de achtergrond<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

vorig verslag
<\/a><\/em>




























<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Noordwaarts 1<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

volgend verslag<\/a><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noorwegen 2017       dag 2      ma 19 juni 2017      Borgdorf-Seedorf – Lomma       509 km DRIE BRUGGEN VERDER We zitten nu in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1157","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1157"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2497,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1157\/revisions\/2497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}