{"id":7964,"date":"2023-12-04T22:16:49","date_gmt":"2023-12-04T22:16:49","guid":{"rendered":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/?page_id=7964"},"modified":"2025-02-22T21:00:12","modified_gmt":"2025-02-22T21:00:12","slug":"andalusie-2016","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/andalusie-2016\/","title":{"rendered":"ANDALUSI\u00cb-2016"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

ANDALUSI\u00cb 2016<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

In 2016 hebben we van 7 mei tot en met 18 juni een rondreis gemaakt door Andalusi\u00eb.  In 43 dagen hebben we 26 etappes gereden, waarbij we 6606 km hebben afgelegd.<\/p>\n\n\n\n

routekaart<\/a>
campings en camperplaatsen
<\/a>inhoud<\/a>
tags<\/a>

inleiding<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

DE KOP IS ERAF<\/strong>
dag 1       za 7 mei 2016
Tilburg \u2013 Jablines<\/a>       418 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag. de eerste dag, komen we in de buurt van Meaux, ten oosten van Parijs. We staan op Camping International de Jablines<\/a>, in Jablines.<\/p>\n\n\n\n

Het is een rustige rit, met uitsluitend secundaire wegen: Turnhout, Geel, Diest, Tienen, met een grote boog oostelijk om Charleroi heen, Chimay (bekend van het Trappistenbier), Laon, Soissons, Meaux. We eten onderweg iets in Silenrieux, zuidelijk van Charleroi. We zitten nu in een lekker avondzonnetje (het is momenteel nog 20\u00ba) een boterhammetje te eten. Het lijkt op \u201cGod in Frankrijk\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

MIDDEN-FRANKRIJK<\/strong>
dag 2       zo 8 mei 2016
Jablines \u2013 Perigueux<\/a>        545 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag rijden we dwars door het hart van Frankrijk: van Meaux tot Perigueux. We rijden over Melun, Fontainebleau, Nemours, Montargis, Gien, Bourges, La Ch\u00e2tre, Argenton-sur-Creuse, Limoges en Tiviers. Daarbij moeten we, door een omleiding in La Ch\u00e2tre, een stukje snelweg nemen (van Argenton-sur-Creuse tot Limoges), met nauwelijks vrachtverkeer, maar het is een verademing als we weer op de D-wegen zitten. Liever met een rustig gangetje door allerlei plaatsjes dan al dat gejakker (van anderen natuurlijk) op de autoroute.<\/p>\n\n\n\n

We staan overigens niet op de camping van 1978; die is niet meer te vinden. We staan op Camping Au Fil de l\u2019Eau<\/a> in Antonne-et-Trigonant, net boven Perigueux. <\/p>\n\n\n\n

Het is goed te merken, dat we het mooie weer achter ons hebben gelaten. Vanochtend hebben we nog ontbeten in de zon, nu liggen de truien al weer klaar. <\/p>\n\n\n\n

Het is nog zo\u2019n 320 kilometer tot aan de grens, dus morgenavond zitten we waarschijnlijk op een Spaanse camping.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

WE ZIJN IN SPANJE<\/strong>
dag 3      ma 9 mei 2016
Perigeux \u2013 Espinal<\/a>       376 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Espinal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We zijn in Spanje, net voorbij Roncevalles. We staan op Camping Urrobi<\/a> in Espinal. <\/p>\n\n\n\n

De route: via Bergerac, Marmande, Mont-de-Marsan, Orthez en Saint-Jean-Pied-de Port naar de grens bij Arn\u00e9guy. Vandaar is het nog maar een klein stukje naar Espinal.<\/p>\n\n\n\n

Het lijkt wel, alsof het seizoen hier nog moet beginnen: een grote camping, vol met verlaten stacaravans en een trekkersveld met maar \u00e9\u00e9n camper (die van ons). We hebben hier een rustdag gepland, maar het is hier z\u00f3 verlaten, dat we morgen maar weer verder gaan.<\/p>\n\n\n\n

Ook voor de eigenaresse van de camping is het seizoen blijkbaar nog niet begonnen. Het lukt ons niet om met het uitgereikte pasje de camping op te rijden. Daarop ontsteekt ze in een nogal onstuimige tirade. Ze toomt pas weer een beetje in, als het haar \u00f3\u00f3k niet lukt om de slagboom met het pasje te openen. We moeten toegegeven, dat deze botte tante verdomd lekker kan koken. Het is overigens w\u00e9l even wennen aan de Spaanse gewoonten: het restaurant gaat pas om 20:00 uur open.<\/p>\n\n\n\n

Overigens: van verscherpte grenscontr\u00f4les (i.v.m. de vluchtelingenstroom) merken we helemaal niets: we steken drie grenzen over zonder \u2018bewaking\u2019.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

BIJ DE OOIEVAARS
<\/strong>dag 4      di 10 mei 2016
Espinal \u2013 Soria<\/a>       234 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Omdat de afstand tot Aranjuez te groot is om in \u00e9\u00e9n dag te rijden, via binnenwegen, en met een grote boog om Madrid heen, stoppen we op de enige fatsoenlijke camping die onderweg is te vinden: Camping Fuente de la Teja<\/a> in Soria.<\/p>\n\n\n\n

We rijden via Pamplona en Logro\u00f1o. De Spaanse wegen zijn van goede kwaliteit (vaak aangelegd met subsidie van de Europese Gemeenschap). De grootste ontdekking van vandaag is, dat Spanjaarden in het verkeer behoorlijk rustig en geduldig zijn. We hebben geregeld een behoorlijke stoet auto\u2019s achter ons hangen, maar inhaalpogingen blijven meestal uit.<\/p>\n\n\n\n

Aan de rand van de camping staat een rijtje bomen met ooievaarsnesten. De meeste nesten zijn bewoond.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
ooievaars in Soria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
ooievaars in Soria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

MADRID VOORBIJ<\/strong>
dag 5      wo 11 mei 2016
Soria \u2013 Aranjuez<\/a>      270 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Aranjuez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We rijden met een boog om Madrid heen: vanuit Soria over Almazan, Jadraque en Guadalajara naar Aranjuez. We staan nu op Camping International Aranjuez<\/a>. We blijven hier een paar dagen staan.<\/p>\n\n\n\n

Ook al is, tijdens de boog, de afstand tot Madrid nooit erg groot, het gebied waar we doorheen reden, is opvallend leeg. Nergens krijg je het gevoel, dat je dicht bij een miljoenenstad bent.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EVEN RUST<\/strong>
dag 6      do 12 mei 2016
rustdag Aranjuez       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
helmplicht voor fietsers, maar \u2026..<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag is een rustdag. Vanochtend gaan we op de fiets naar een supermarkt. Ook al is er formeel een helmplicht in Spanje voor fietsers, we hebben niet het idee dat het zo\u2019n vaart zal lopen. We hebben die helmen maar in de fietstas gestopt.<\/p>\n\n\n\n

Twee dingen vallen ons op: 
1. wij zijn de enige fietsers in de stad; we krijgen steeds voorrang, ook al hebben we daar lang niet altijd recht op, 
2. Spanje is toch wel een stuk goedkoper dan Nederland.<\/p>\n\n\n\n

Vanmiddag regent het stevig, dus we houden ons maar koest. Het is vrij koud, maar de voorspelling voor zaterdag is goed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NAAR HET PALEIS<\/strong>
dag 7      vr 13 mei 2016
rustdag Aranjuez      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We zitten vandaag eerste rang als het gaat om die grote brand bij Madrid (de grootste stapel oude autobanden van Europa stond in de fik). De hele dag komen er zwarte rookwolken (hoog) over.<\/p>\n\n\n\n

\u2018s-Middags fietsen we naar het koninklijk paleis van Aranjuez. Het is een zeer imposant gebouw, maar het is wel heel erg slecht onderhouden. Al met al kun je je niet aan de indruk onttrekken, dat het met Spanje minder goed gaat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het koninklijk paleis in Aranjuez<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het koninklijk paleis aan de Taag<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EEN PROCESSIE?<\/strong>
dag 8       za 14 mei 2016
Aranjuez \u2013 Cazorla<\/a>       315 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag komen we in Andalusi\u00eb aan. We staan op de Camping Cortijo San Isicio<\/a> in Cazorla.<\/p>\n\n\n\n

We rijden via de E5 richting C\u00f3rdoba. Bij La Carolina slaan we af naar \u00dabeda. We parkeren de buzz op de camperplaats naast de kazerne van de Guardia Civil, en rijden op de fiets de stad in. \u00dabeda is een van de renaissance-steden in Oost-Andalusi\u00eb. Hoogtepunt is het monumentale plein \u2018Plaza V\u00e1zquez de Molina\u2019, met de Sacra Capilla del Salvador en een aantal paleizen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Sacra Capilla del Salvador, \u00dabeda<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Parador de \u00dabeda<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vervolgens rijden we door naar Cazorla (waar vorig jaar nog de finish was van een etappe van de Vuelta). \u2018s-Avonds wandelen we vanaf de camping naar het stadje, want er zou een beroemde processie zijn. Uiteindelijk horen we wel het nodige processiegeluid, maar we zien er niets van.<\/p>\n\n\n\n

We vermaken ons prima op een terrasje aan het Plaza Sta. Maria. Het is er gezellig druk, want er wordt feest gevierd (wij kunnen niet achterhalen, wat er wordt gevierd). Midden in de nacht is er nog een uitbundig vuurwerk.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
ergens moet de processie zijn, maar waar?<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
zicht op Cazorla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
feest op het Plaza Sta. Maria, Cazorla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

VEEL OLIJFBOMEN
<\/strong>dag 9       zo 15 mei 2016
Cazorla \u2013 Santaella<\/a>       225 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We rijden vandaag naar het westen. We laten  Cordoba even rechts liggen, want daar is het met Pinksteren heel erg druk, ook op de camperplaats. We gaan daar over een paar dagen wel heen. Vandaag rijden we een klein stukje verder, naar Santaella. Daar is een mooie camping, Camping la Campi\u00f1a<\/a>, gerund door Mathilde.<\/p>\n\n\n\n

Vanochtend gaan we eerst naar Baeza. We parkeren de buzz bij de arena (Plaza de Toros de Baeza) en wandelen naar het centrum. Baeza is, net als \u00dabeda, een renaissancestadje met fraaie pleinen en oude gebouwen (paleizen, kerken, universiteitsgebouwen). Het is aardig, maar nog niet overweldigend. Dat komt vast nog wel in C\u00f3rdoba, Sevilla en Granada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Antigua Carnicer\u00eda, Baeza<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
kathedraal, Baeza<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
universiteit, Baeza<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Plaza de la Constituti\u00f3n, Baeza<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Calle Conde Romanones, Baeza<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We hebben nog nooit zoveel olijfbomen gezien als vandaag onderweg. Andere boomsoorten zijn schaars. Dat maakt het landschap van de provincies Ja\u00e8n en C\u00f3rdoba wel een beetje saai. Maar ook dat zal binnenkort nog wel veranderen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EVEN SCHUDEMMEREN
<\/strong>dag 10      ma 16 mei 2016
rustdag Santaella       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Over vandaag kunnen we kort zijn: we doen niets behalve een wasje (met schudemmers van Tupperware; worden die dingen na al die jaren nog een keer gebruikt; ze horen eigenlijk tot de vaste uitrusting van de buzz). Het is hier inmiddels behoorlijk warm: 30\u00baC. Dat is eigenlijk te warm om C\u00f3rdoba te bezoeken, maar het wordt voorlopig niet koeler, dus we gaan morgen maar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NAAR C\u00d3RDOBA
<\/strong>dag 11       di 17 mei 2016
Santaella \u2013 C\u00f3rdoba v.v.<\/a>       69 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
toren van het Alc\u00e1zar<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan vandaag naar C\u00f3rdoba. Het is best wel warm, 32\u00baC, maar op de fiets vang je genoeg wind om af te koelen. We rijden met de buzz naar de camperplaats aan de Av del Corregidor (neem genoeg losse euro\u2019s mee voor de parkeerautomaat).<\/p>\n\n\n\n

We fietsen natuurlijk langs de drie hoogtepunten. Het eerste hoogtepunt, het Alc\u00e1zar van C\u00f3rdoba, het koninklijk paleis uit de tijd van Columbus, zien we alleen van buiten. Zowel \u2018s-ochtends als \u2018s-middags is de wachttijd zo lang, dat het een Efteling-attractie op een drukke zomerdag niet zal misstaan. Daarmee wordt meteen duidelijk, dat we voor Andalusische begrippen midden in het hoogseizoen zitten. Blijkbaar wil iedereen de zomerse hitte v\u00f3\u00f3r zijn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het tweede hoogtepunt is de Joodse wijk. Heel bijzonder, want je loopt\/fiets gewoon door de 12e eeuw.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
straatje in de Joodse wijk<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de synagoge<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Ook het derde hoogtepunt, de Mezquita, imponeert. Het is een immense moskee waarin, na de inquisitie, een kathedraal is gebouwd. Het is eigenlijk jammer van de prachtige moskee, maar de kathedraal is erg harmonisch in de moskee ge\u00efmplanteerd.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
buitenkant Mezquita<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Mezquita: de oude moskee<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Mezquita: de oude moskee<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de kathedraal in de moskee <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de kathedraal in de moskee <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Naast deze  hoogtepunten bezoeken we nog wat andere plekken: de stadsmuren, hofjes, Romeinse monumenten, leuke pleintjes, een aantal kerken, de oude Romeinse brug.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de stadsmuur<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Plaza de la Corredera<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
pleintje met standbeeld van Manolete<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
een van de fleurrijke hofjes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
een van de vele kerken (Santa Marina)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
resten van een Romeinse tempel<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de Romeinse brug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

LEKKER LUIEREN
<\/strong>dag 12       wo 18 mei 2016
rustdag Santaella       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag lekker luieren. We staan hier tussen vier zeer vitale senioren van 75+, die nog knap fanatiek zijn als het gaat om reizen. We denken er hard over, om dezelfde weg te gaan.<\/p>\n\n\n\n

Mathilde, de eigenaar van de camping, serveert aan het einde van de middag een voortreffelijke paella.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

ZOMER IN SEVILLA
<\/strong>dag 13      do 19 mei 2016
Santaella \u2013 Sevilla<\/a>       132 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We rijden vandaag naar Sevilla. Omdat we in de stad geen acceptabele campings vinden, rijden we naar de (inmiddels verdwenen) camperplaats \u2018Parking Puente Remedios\u2019 aan de oever van de Guadalquivir, op een steenworp afstand van het centrum van Sevilla. <\/p>\n\n\n\n

Het is ook vandaag behoorlijk warm in de stad, maar op de fiets is het goed te hebben. Het oude centrum rondom de kathedraal is erg gezellig, met al die smalle kronkelsteegjes (het heeft wel wat weg van het Quartier Latin in Parijs, en het is evenzo pittig geprijsd, zeker als je iets anders wilt dan tapas). De kathedraal is vooral erg groot en koel. Het Alc\u00e1zar (paleizen, patio\u2019s en tuinen) is een juweel, erg indrukwekkend.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Metropol Parasol<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Plaza Virgen de los Reyes<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
kathedraal van Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
kathedraal van Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
kathedraal van Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
kathedraal van Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Alc\u00e1zar de Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alc\u00e1zar de Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alc\u00e1zar de Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Alc\u00e1zar de Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alc\u00e1zar de Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alc\u00e1zar de Sevilla<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NAAR DE KUST
<\/strong>dag 14    vr 20 mei 2016
Sevilla \u2013 El Puerto de Sta Maria<\/a>      120 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
de camping van El Puerto de Sta Maria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Het is behoorlijk warm in het binnenland van Andalusi\u00eb. Daarom zakken we, eerder dan gepland, af naar de kust. We zijn nu op een camping in El Puerto de Sta Maria (Camping Playa las Dunas<\/a>). El Puerto ligt tegenover Cadiz, het eigenlijke doel van deze etappe.<\/p>\n\n\n\n

Volgens het \u2018reisplan\u2019  hadden we eerst nog naar El Rocio moeten gaan (een beroemd bedevaartplaatsje tussen Sevilla en Huelva), maar die gedachte laten we varen, niet alleen vanwege de hoge temperatuur, maar ook, omdat het in El Rocio nu \u2018hartje bedevaart\u2019 is, waardoor het er erg druk is. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

DAGJE CADIZ
<\/strong>dag 15       za 21 mei 2016
dagje Cadiz      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan vandaag naar Cadiz. Cadiz lijkt een eiland, maar het is zowel met een dam als met een brug verbonden met het vasteland. Je kunt er met de auto (en dus ook met de buzz) naar toe. Het is echter minstens zo leuk om vanuit El Puerto de Sta Maria met de boot naar Cadiz gegaan, een overtocht van ongeveer 30 minuten. We nemen de fietsen mee.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
in de schaduw wachten op de boot<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de boot naar Cadiz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
een van de passagiers<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Na aankomst in Cadiz rijden we eerst door het moderne deel van de stad, brede straten met hoge gebouwen, veel hotels en een Mac. Vervolgens gaan we langs het water naar het oude deel van de stad (aan de kop van het schiereiland). Al snel valt de gouden koepel van de kathedraal op. Op het plein v\u00f3\u00f3r de kathedraal is een bijeenkomst van antieke auto\u2019s. Het gebied rond de kathedraal bestaat uit smalle straatjes, behalve het Plaza de San Antonio. Eigenlijk heeft Cadiz geen monumentale gebouwen, afgezien van de kathedraal, maar het is er bijzonder prettig, want er is al meer dan 300 jaar niets meer veranderd. Het is er erg authentiek. (Er wordt beweerd, dat het op Havanna lijkt.)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
het zeefront van Cadiz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de gouden koepel van de kathedraal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het plein voor de kathedraal<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Plaza de San Antonio<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
typisch straatje in Cadiz<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
processie in El Puerto de Sta Maria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Bij terugkomst in El Puerto de Sta Maria vallen we met onze neus in een heuse processie: een groot Mariabeeld wordt door zo\u2019n dertig mannen op een grote draagbaar door de stad gedragen, compleet met een aandoenlijk valse harmonie en klappende en huilende toeschouwers. Heel erg indrukwekkend.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

WITTE DORPJES
<\/strong>dag 16       zo 22 mei 2016
El Puerto de Sta Maria \u2013 Ronda<\/a>      167 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We rijden vandaag een erg mooie tocht: de Ruta de los Pueblos Blancos. Via Arcos de la Frontera, El Bosque, Ubrique en Grazalema rijden we, door een berglandschap dat wel iets wegheeft van de Jura, naar Ronda. Deze stad is een verplichte halte in elke reis door Andalusie. Op de plaatselijke camping (Camping el Sur<\/a>) vinden we een prima plaats.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Ubrique<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Grazalema<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Ronda<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EVEN UITBLAZEN
<\/strong>dag 17      ma 23 mei 2016
rustdag Ronda          0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Na aankomst op de camping in Ronda (gisteren) gaan we in de luierstand. De fietsen staan nog steeds op de drager. De enige activiteit: nog een potje schudemmeren. Da\u2019s echt alles.<\/p>\n\n\n\n

Morgen gaan we Ronda bekijken.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

KLOOF EN BRUGGEN
<\/strong>dag 18      di 24 mei 2016
dagje Ronda      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We zijn vandaag in Ronda, het mooiste stadje van Andalusi\u00eb tot nu toe. Het ligt op een rots met loodrechte wanden, met dwars door het stadje een diepe kloof. Over die kloof liggen drie fraaie bruggen. De onderste is de Moorse brug, de middelste en de hoogste (tevens de nieuwste) zijn Spaanse bruggen. Je vindt in Ronda veel smalle straatjes, flinke hoogteverschillen (er is ook gebouwd tegen de hellingen van de rots), steile hellingen, sfeervolle terrasjes en verschillende monumentale gebouwen. Vanaf de nieuwe brug en vanaf de randen van de stad (b.v. vanaf de Mirador) heb je fraaie vergezichten over het laaggelegen omringende landschap, met op de achtergrond de Sierra de Grazalema, het berggebied waar we eergisteren doorheen zijn gereden. Het is dus wel duidelijk, waarom Ronda een grote toeristische trekpleister is. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
het stadhuis van Ronda<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
terrasje met Clarissenklooster op de achtergrond<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de nieuwe brug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht vanaf de nieuwe brug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
aan de overkant van de kloof <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
aan de overkant van de kloof <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
een toerist op de Mirador<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
behoorlijk steil<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
behoorlijk steil<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Sta Maria la Mayor<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
onderste brug vanaf de middelste brug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
kloof vanaf de middelste brug<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

KLEINE VERGISSING
<\/strong>dag 19       wo 25 mei 2016
Ronda \u2013 Vejer de la Frontera<\/a>      163 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vergissen is menselijk. Dat geldt dus ook voor ons. We zijn van plan om Gibraltar te bezoeken. Niet, omdat er zoveel te beleven is, maar gewoon omdat het er is. Het heeft de bijzondere status die ook Lands End en de Noordkaap hebben: je kunt het gewoon niet negeren als je er in de buurt bent.<\/p>\n\n\n\n

Vanuit Ronda zijn er twee routes naar Gibraltar: rechtstreeks naar Algeciras of via de Sierra de Grazalema en Vejer de la Frontera. Volgens zekere bronnen is Vejer zeer de moeite waard en is de camping bij Vejer<\/a> erg goed. Welnu, dat is twee maal een vergissing. Vejer is niet meer dan een verzameling witte blokkendozen op een heuvel en de camping bestaat voor 95% uit vaste seizoensplaatsen die nog allemaal verlaten zijn. De enige plus van vandaag is de route door de Sierra de Grazalema: nog steeds heel erg mooi. Voor de rest: morgen komt er weer een dag.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de Sierra de Grazalema<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping van Vejer de la Frontera<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de overburen op de camping<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NAAR DE ROTS
<\/strong>dag 20     do 26 mei 2016
Vejer de la Frontera \u2013 Gibraltar<\/a>     90 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We beginnen de dag met een hele mooie kustweg naar Tarifa en Algeciras. Je ziet Marokko heel goed liggen. De Straat van Gibraltar is bij Tarifa hoogstens drie keer de Westerschelde bij Vlissingen.<\/p>\n\n\n\n

Gibraltar ziet er van een afstand (vanaf de camperplaats) heel aardig uit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Tarifa: Marokko is niet zo ver<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Gibraltar, gezien vanaf La Linea<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Binnen Gibraltar is het een beetje teleurstellend: een stadje met heel veel verkeer, vooral scooters met toeters en uitlaatwalmen, nauwelijks ruimte voor fietsers (en al helemaal geen respect voor fietsers), een winkelstraat met bijna alleen maar juweliers. De kabelbaan naar de top van de rots doet het (nog?) niet. Aardig is, dat de toegangsweg naar Gibraltar de start- en landingsbaan van het vliegveld kruist. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de winkelstraat van Gibraltar<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
terrasjes aan het einde van de winkelstraat<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Aardig is ook de camperplaats aan de jachthaven<\/a>. Deze is prima, met aan de ene kant een mooi uitzicht over de jachthaven en de baai van Algeciras, en aan de andere kant een mooi uitzicht op de rots. Die is trouwens imposant groot.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de camperplaats van La Linea<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de camperplaats van La Linea<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NA DE DRUKTE
<\/strong>dag 21       vr 27 mei 2016
Gibraltar \u2013 Granada<\/a>      286 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

De overnachting op de camperplaats bij Gibraltar is uitstekend. Voor het eerst deze reis zetten we ouderwets met de hand filterkoffie (geen stroom, dus ook geen koffiezetapparaat). Die is niet verkeerd, zeker niet met de croissants van de Carrefour.<\/p>\n\n\n\n

We zijn aanvankelijk van plan om de kustweg naar Motril te rijden, langs bekende plaatsen zoals Estepona, Marbella, Fuengirola, Torremolinos, M\u00e1laga, Torre del Mar, etc.. Maar wat een ramp. Het was hier ongetwijfeld ooit heel erg mooi, maar bijna de hele zuidkust is tegenwoordig volgebouwd  met hotels, appartementen, resorts, en luxe villa\u2019s. Na elke 200 meter kom je bij een rotonde of een kruising met verkeerslichten. Nadat we in Marbella voor de zoveelste keer moeten stoppen voor rood, besluiten we om maar verder te rijden via de autovia (deze autosnelweg is, in tegenstelling tot de autopista, tolvrij). Dat schiet zo goed op, dat we maar doorrijden naar Granada.<\/p>\n\n\n\n

We installeren ons op de camping van Granada (Sierra Nevada) onder een paar stevige bomen. De receptionist is zo vriendelijk om voor ons toegangskaarten te reserveren voor het Alhambra. Zondagmiddag mogen we het hoogtepunt van onze reis (dat verwachten we tenminste) gaan bezoeken. Morgen wordt een rustdag.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

RUSTDAG
<\/strong>dag 22      za 28 mei 2016
Granada       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We maken vandaag een grandm\u00e8re klaar: krieltjes, uitje, tuinboontjes, ham en kipstukjes. We hebben nectarines als toetje. (Dit is echt het enige vermeldenswaardige van vandaag.)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

HET ALHAMBRA
<\/strong>dag 23      zo 29 mei 2016
dagje Alhambra       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan vandaag naar het Alhambra. Voor de verandering laten we de fietsen \u2019thuis\u2019 en gaan we met het openbaar vervoer: een stadsbus voor een rit naar het centrum van Granada en een minibusje (door smalle straatjes) voor het laatste stuk naar het Alhambra (dat ligt een flink stuk boven de stad).<\/p>\n\n\n\n

Het Alhambra bestaat eigenlijk uit vier onderdelen:
1. het Generalife,
2. de Nasrid-paleizen,
3. Het Alcazaba,
4. het gebied tussen het Generalife en de Nasrid-paleizen.<\/p>\n\n\n\n

Het Alhambra kan alleen worden bezocht, als er toegangsbewijzen zijn gereserveerd. Aan een toegangsbewijs is het tijdstip gekoppeld, waarop de Nasrid-paleizen kunnen worden bezocht. Wij zijn pas laat in de middag aan de beurt. Daarom beginnen we bij het Generalife.<\/p>\n\n\n\n

Het Generalife is het Moorse zomerpaleis. Het is eigenlijk een grote verzameling van tuinen en veranda\u2019s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
tuinen van het Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Generalife<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg van Generalife naar Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg van Generalife naar Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg van Generalife naar Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg van Generalife naar Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg van Generalife naar Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg van Generalife naar Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

De Nasrid-paleizen waren ooit de hoofd-huisvesting voor de Moorse koningen. Ze zijn erg indrukwekkend, met prachtige, rijke versieringen. Jammer dat Karel V (die ook van ons was) een deel van de paleizen heeft laten slopen om er een \u2013 overigens ook erg mooi \u2013 renaissance-paleis te bouwen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
In de Nasrid paleizen<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Het paleis van Karel V<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het Alcazaba, het fort, is het oudste deel van het Alhambra. Het is imposant gelegen op de neus van de heuvel. Het Alcazaba biedt in verschillende richtingen een fraai uitzicht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Alcazaba<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alcazaba<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alcazaba<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Alcazaba<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht op Albaycin en de Sacromonte<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht op de Sierra Nevada<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

PRETTIGE STAD
<\/strong>dag 24      ma 30 mei 2016
dagje Granada      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Ook de stad Granada is zeer de moeite waard. Niet alleen het kathedraal-complex (net als in Sevilla is het ook hier heel erg groot), maar ook, en eigenlijk vooral, de wijken Albaycin en Alcaiceria.<\/p>\n\n\n\n

Albaycin is de vroegere Moorse wijk, een wirwar van kronkelsteegjes op de helling tegenover het Alhambra. We gaan met een minibusje omhoog, naar de Mirador de San Nicol\u00e1s. Van daar heb je een schitterend uitzicht op het Alhambra. We lopen, gestuurd door de zwaartekracht, naar beneden, naar het centrum. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht op het Alhambra<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albaycin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albaycin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albaycin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albaycin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Aan de overkant van de hoofdweg ligt Alcaiceria, een vrij klein wijkje met hele smalle steegjes, met alleen maar Arabische winkeltjes. Je waant je er in een Marokkaanse soek. Vlak naast Alcaiceria ligt de kathedraal van Granada (helaas gesloten voor bezoekers).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Alcaiceria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alcaiceria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Alcaiceria<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Granada is een prettige stad door de sfeer die er hangt op de pleinen: overal terrasjes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EEUWIGE SPAANSE SNEEUW
<\/strong>dag 25       di 31 mei 2016
Granada \u2013 G\u00fc\u00e9jar Sierra<\/a>      84 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Granada ligt op een hoogte van pakweg 700 meter. Vandaag klimmen we naar 2600 meter, Hoya de la Mora, via een prima weg, niet langer dan zo\u2019n 33 km, die gaat via een aantal wintersportdorpen. In Granada is het vandaag 27\u00baC, op de top is het 9\u00baC. Tijd dus, om de vesten tevoorschijn te halen voor de hoogste lunch\/picknick van deze reis. We zitten daar hoger dan de wolken boven Granada. De hoeveelheid sneeuw valt een beetje tegen. Er liggen vrij veel slierten sneeuw, maar niet meer van ski-kwaliteit.<\/p>\n\n\n\n

Halverwege de afdaling stoppen we op een heel erg aardige camping in G\u00fc\u00e9jar Sierra<\/a>, maar niet, nadat we weer eens ruzie hebben met de TomTom. Die vindt het een goed idee om ons over een binnendoortje te sturen van 2,50 meter breed, en dat zo\u2019n 10 km lang. We kiezen maar voor een omweg.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Hoya de la Mora<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Hoya de la Mora<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Hoya de la Mora<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

RUSTDAG<\/strong>
dag 26      wo 1 juni 2016
rustdag G\u00fc\u00e9jar Sierra      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag is weer een rustdag, natuurlijk inclusief de schudemmer. Tegen het einde van de middag beginnen we  aan een wandeling naar het dorp (pakweg 2 km, gewoon even een kijkje nemen en misschien een terrasje pikken). We lopen braaf aan de linkerkant van de weg,  maar na amper 500 meter draaien we om. In een blinde bocht moeten we zowat de greppel in voor een Spaanse automobilist die nogal scherp door de bocht komt scheuren. Wandelen over Spaanse bergwegen lijkt dus niet zo\u2019n goed idee.<\/p>\n\n\n\n

Na terugkomst op de camping gaan we maar weer verder met wat we al vaker die dag hebben gedaan: lekker luieren in de schaduw van de luifel met een verkoelend briesje vanaf het stuwmeer.<\/p>\n\n\n\n

Morgen gaan we de Alpujaras, de zuidkant van de Sierra Nevada, bekijken.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

ALPUJARAS EN PLASTIC
<\/strong>dag 27       do 2 juni 2016
G\u00fc\u00e9jar Sierra \u2013 Balerma<\/a>       230 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
witte dorpjes in de Alpujares (van onder naar boven: Pampaneira, Bubi\u00f3n, Capileira)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

De zuidkant van de Sierra Nevada wordt Las Alpujaras of La Alpujara  genoemd. We rijden een groot deel van de dag door dat gebied: Orgiva, Pampaneira, Bubi\u00f3n, Capileira, terug naar Orgiva, C\u00e1diar, Ugijar, Cherin, Laroles. Een gebied met hoge toppen, diepe kloven, witte dorpjes, smalle wegen met veel bochten (overal is vangrail, dat doen ze goed in Spanje). Erg mooi dus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
oostelijke Alpujaras<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Hoe meer we naar het oosten rijden, hoe ruwer, onherbergzamer, droger en onbewoonbaarder het land wordt. Heel bijzonder.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We zijn van plan om te overnachten in het plaatsje Laroles, maar de camping blijkt gesloten. Voor de dichtsbijzijnde camping moeten we naar de kust, naar Balerma. Daar zijn we nu, op een prima camping<\/a>. Maar wat een uiterst ongezellig gebied is dit. Overal zie je plastic plantenkassen. Het lijkt op de Spaanse variant op het Westland, maar dan veel slordiger (veel plastic kassen zijn kapot; de flarden wapperen in de wind). Ze kweken hier in plastic kassen om de verdamping te beperken. Water is hier nogal schaars.<\/p>\n\n\n\n

Als je met Google Earth surft naar El Ejido, dan zie je rondom die plaats. tot aan de kust, \u00e9\u00e9n grote witte witte vlek, Dat zijn de plastic kassen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
de plastic kassen bij El Ejido<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de buren van de camping<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
El Ejido volgens Google Earth<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

WOESTIJNCOWBOYS
<\/strong>dag 28      vr 3 juni 2016
Balerma \u2013 Cabo de Gata<\/a>       148 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan op bezoek bij Fort Bravo. Hier werden ooit beroemde westerns opgenomen als \u2018Once upon a time in the west\u2019 (met de bekende gemetselde boog) en \u2018The good (Clint Eastwood), the bad (Lee van Cleef) and the ugly (Eli Wallach).

Het westernstadje is een beetje vervallen (er wordt immers niet meer gefilmd), maar de sfeer is raak. Voor de toeristen wordt er nog flink op losgeknald, vallen er mannen van het dak, dansen wulpse dames de cancan, en wordt er stoer met paarden rondgereden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Fort Bravo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
onderweg naar Cabo de Gata<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Het is mogelijk om op de parkeerplaats van Fort Bravo te overnachten, maar het is er erg heet en stoffig, en we zullen waarschijnlijk moederziel alleen in die woestijn staan. Daarom zakken we weer af naar de kust, naar een bijzonder natuurgebied: Cabo de Gata (bij San Jos\u00e9). Op de camping van Cabo de Gata<\/a> blijven we waarschijnlijk wel even.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

RUSTDAG IN CABO DE GATA
<\/strong>dag 29      za 4 juni 2016
rustdag Cabo de Gata       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag is een rustdag. We doen een klein wasje, maar dit keer zonder schudemmer.<\/p>\n\n\n\n

Tot morgen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

CABO DE GATA
<\/strong>dag 30       zo 5 juni 2016
rustdag Cabo di Gata       0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag fietsen we een stuk langs de kust van Cabo de Gata. Prachtige kliffen, afgewisseld door leuke zandstrandjes. De paden zijn hier eigenlijk alleen maar geschikt voor mountainbikes, maar gelukkig hebben onze fietsen iets bredere banden, en kun je met de trapondersteuning op \u2018high\u2019 ook vrij gemakkelijk los zand of los grind nemen,<\/p>\n\n\n\n

Fietsen op de verharde wegen gaat eigenlijk best wel goed. De Spaanse automobilist houdt veel ruimte vrij bij het inhalen. Is er een tegenligger, dan blijft hij netjes achter je rijden. Heel anders dan in Gibraltar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Cabo de Gata<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Cabo de Gata<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Cabo de Gata<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

LAATSTE NACHT IN ANDALUSI\u00cb
<\/strong>dag 31       ma 6 juni 2016
Cabo di Gata \u2013 Moj\u00e1car<\/a>       83 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We gaan vandaag een klein stukje noordelijker, naar camping El Quinto<\/a> in Moj\u00e1car. <\/p>\n\n\n\n

De route van vandaag biedt regelmatig prachtige uitzichten op steile rotswanden die a.h.w. opstijgen vanuit een helderblauwe zee. Op een van die miradors hebben we een prettige picknick.<\/p>\n\n\n\n

Moj\u00e1car is een typisch Andalusisch stadje: witte huizen, smalle, steile straatjes. Het ligt heel indrukwekkend op\/rond\/tegen de top van een oude vulkaan. Hier is de rand van de Cabo de Gata.<\/p>\n\n\n\n

Moj\u00e1car is tevens het laatste stukje Andalusi\u00eb op onze reis. Hier eindigt dus de rondreis en begint de (lange) terugreis, die overigens nog wel langs interessante plaatsen voert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Onderweg naar Moj\u00e1car<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Onderweg naar Moj\u00e1car<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Moj\u00e1car<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Moj\u00e1car<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NAAR ALICANTE OF …..
<\/strong>dag 32      di 7 juni 2016
Moj\u00e1car \u2013 Santa Pola<\/a>      248 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag rijden we een heel eind langs de kust. Tot aan Cartagena is de kust bijzonder mooi: rotsachtig met mooie strandjes in de baaien. Boven Cartagena wordt het vlakker en veel meer toeristisch. Logisch, we naderen immers Alicante en Benidorm.<\/p>\n\n\n\n

Een indrukwekkend voorbeeld van het massatoerisme is wel het schiereiland van La Magna, dat is 22 km lang, erg smal, en volgepropt met hotels en appartementen. We drinken een cappuccino bij de vuurtoren van Cabo de Palos, maar laten de hotelzee links liggen. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
vuurtoren van Cabo de Palos<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
het schiereiland La Manga<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We staan nu op een vrij saaie camping in Santa Pola<\/a>. We vragen ons af, of we wel de kust zullen blijven volgen, want die is niet echt inspirerend. Misschien gaan we morgen het binnenland is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

LIEVER LANDINWAARTS
<\/strong>dag 332 wo 8 juni 2016
Santa Pola \u2013 Albarracin<\/a>     340 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Zoals gisteren al is gesuggereerd, we rijden vandaag het binnenland in, naar Albarracin bij Teruel. Na Elche (Elx) is het toeristische sausje helemaal verdwenen. Het golvende landschap, een hoogvlakte, wordt steeds groener, zowel van de bomen als van de druivenranken. het donkergrijze gesteente van Andalusi\u00eb heeft plaatsgemaakt voor allerlei tinten terra. Ook de dorpjes zijn terrakleurig, een heel harmonieus geheel. Af en toe is er zo maar ineens een vallei, met een fraaie afdaling en een dito klim. De laatste 50 kilometer rijden we door een kloof, uitgeschuurd door een riviertje, de Turia, dat nu nog maar drie meter breed is (maar er stroomt tenminste water door, iets wat de meeste Spaanse rio\u2019s niet kunnen nadoen; ze staan bijna allemaal droog).<\/p>\n\n\n\n

We zijn op Camping Ciudad de Albarracin<\/a>. Het is vrij warm, 34\u00baC. De Spanjaarden zeggen, dat de zomer in aantocht is.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

EVEN PAUZE IN ALBARRACIN
<\/strong>dag 34      do 9 juni 2016
rustdag in Albarracin     0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
in de schaduw op de camping in Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Spanjaarden beweren, dat de zomer vroeg is dit jaar, en dat is goed te merken. Op 1200 meter hoogte is het tegen vijf uur in de middag ruim 34\u00baC. In de \u201cstoof\u201d, het gebied tussen Cordoba en Sevilla, is het vandaag meer dan 40\u00baC. We hebben Andalusi\u00eb net op tijd verlaten.<\/p>\n\n\n\n

Het is vandaag veel te warm om lekker door een stadje te sjouwen. Albarracin zal dus tot morgen op ons moeten wachten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

HOE MOOI IS ALBARRACIN<\/strong>
dag 35       vr 10 juni 2016
dagje Albarracin      0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We zijn vandaag in Albarracin. Wat een prachtig stadje is dit. Het is volstrekt duidelijk, waarom het ooit is verkozen tot het mooiste stadje van Spanje.<\/p>\n\n\n\n

Smalle, kronkelende steile straatjes hebben we tijdens deze reis al vaker meegemaakt, maar toch is Albarracin heel anders dan de befaamde stadjes in Andalusi\u00eb. Waarschijnlijk is dat, omdat de gebouwen in Andalusi\u00eb bepleisterd en witgekalkt zijn (waardoor ze \u00f3f vrij nieuw lijken \u2013 als ze net zijn geschilderd \u2013 \u00f3f verwaarloosd \u2013 als een schilderbeurt dringend nodig is). De gebouwen in Albarracin zijn terra. De gevels bestaan uit uit stenen die min of meer ter plekke uit de rotsen zijn gehouwen. Daardoor blijft de authentieke uitstraling behouden. Je loopt\/fietst door een echt oud stadje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin: Plaza Mayor<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin: Plaza Mayor<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin: Plaza Mayor<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Albarracin<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het is vandaag iets koeler dan gisteren (30\u00baC), maar het blijft vrij warm.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

BINNENDOOR NAAR BOT
<\/strong>dag 36      za 11 juni 2016
Albarracin \u2013 Bot<\/a>     239 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het Spaanse binnenland is heel erg afwisselend, althans, voor zover we het de laatste dagen meemaken.<\/p>\n\n\n\n

We gaan vanochtend eerst naar Teruel. Daar is het echter z\u00f3 druk (het is markt, en er is een groot motorevenement), dat we de buzz nergens kunnen parkeren (een parkeergarage is natuurlijk onbegonnen werk). Het plan om met de fiets door Teruel te gaan, moeten we dus laten varen. We hebben de stad vanuit de zaterdagse file bekeken. Via de N430 en de N211 gaan we vervolgens verder naar het noorden (noordoosten). Zo\u2019n 65 km ten oosten van Alca\u00f1iz stoppen we, op een camping in het plaatsje Bot<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de camping in Bot<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht vanaf de camping in Bot<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

FIETSEN OVER DE VIA VERDE
<\/strong>dag 37      zo 12 juni 2016
rustdag Bot     0 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Bot ligt aan een van de mooiste Via Verda\u2019s van Spanje. Dat zijn oude spoorlijnen die zijn omgebouwd tot wandel- en\/of fietspad. De oude stationnetjes staan er soms nog (n\u00fa een cafetaria of zoiets). De route voert door de oude tunneltjes (soms spaarzaam verlicht, soms stikdonker) en over de oude bruggetjes en viaducten. \u201cOnze\u201d via verda (we zitten al vroeg op de fiets, om warmte van de middag voor te zijn) volgt een riviertje, en is over een flink stuk vrij hoog tegen de wand van de kloof aangelegd. Hij barst dus van de tunnels en bruggetjes.<\/p>\n\n\n\n

De heenweg is een fluitje van een cent: we gaan richting kust dus de route daalt. Terug over dezelfde route (treinen rijden in het echt nu eenmaal geen rondjes) is iets pittiger. Niet alleen omdat het pad nu omhoog loopt, maar ook, omdat er inmiddels een stevige wind is opgestoken, en die hebben we behoorlijk tegen. Met name in de tunnels  gaat de wind nogal tekeer (we maken vandaag kennis met een nieuwe betekenis van het woord windtunnel). Onderweg hebben we regelmatig een prachtig uitzicht op de bodem van de kloof. Het is een aangename en vooral bijzondere fietstocht.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
op het voormalige station van Bot<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de voormalige spoorlijn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
de voormalige spoorlijn<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht onderweg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht onderweg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
uitzicht onderweg<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

TUSSEN SPANJE EN FRANKRIJK
<\/strong>dag 38       ma 13 juni 2016
Bot \u2013 Canillo<\/a>     252 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
camping in Canillo<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Na een verblijf van 36 dagen (op 18 campings of camperplaatsen) verlaten we Spanje weer. Morgen rijden we Frankrijk binnen. De oplettende lezer kan hieruit opmaken, dat we zijn gestopt in Andorra. Eindelijk weer een camping met gras i.p.v. zand of grind. We zijn op camping Santa Creu<\/a> in Canillo.<\/p>\n\n\n\n

De terugreis is nu echt begonnen. We doen dat op ons gemak, zo\u2019n 300 km per dag is meer dan genoeg. We overwegen om een aantal \u201coude bekende plekken\u201d op te zoeken.<\/p>\n\n\n\n

Het is hier nog maar 21\u00baC, maar het is droog. Prima reisweer dus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

BRUG OVER DE TARN
<\/strong>dag 39      di 14 juni 2016
Canillo \u2013 Millau<\/a>      361 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Vandaag rijden we vanuit Andorra  Frankrijk binnen. De weg van Albi naar Millau, langs de Tarn, is erg mooi. Een ander hoogtepunt is de brug van Millau over de Tarn.<\/p>\n\n\n\n

We staan nu op een camping bij Milla<\/a>u<\/a> waar we in 2008 een dikke week hebben gekampeerd (toen nog met de caravan).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

NEDERLANDS IN DE ARD\u00c8CHE
<\/strong>dag 40      wo 15 juni 2016
Millau \u2013 Saint Laurent du Pape<\/a>      256 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Op onze nostalgische tour (langs oude bekende plekken) rijden we van Millau via Mende naar de Ardeche. Een mooie tocht, maar zonder werkelijke hoogtepunten. We staan nu op <\/a>La Garenne<\/a> in Saint-Laurent-du-Pape, waar we in 1992 en 1993 de zomervakantie hebben doorgebracht. De camping is nauwelijks veranderd, alleen een beetje groter geworden, en iets strakker ingedeeld. Het zwembad is nog steeds erg mooi. Net als destijds staan er vrijwel alleen Nederlanders.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

AAN HET CANAL DU CENTRE
<\/strong>dag 41     do 16 juni 2016
Saint Laurent du Pape \u2013 Palinges<\/a>    262 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a>
op de camping in Palinges<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

We houden het principe van 300 km per dag nog steeds overeind. Daarom stoppen we, na een rit via Annonay, Saint-\u00c9tienne en Roanne, halverwege de middag in Palinges, in het zuiden van de Bourgogne, in het gebied van de Charolais-koeien (witte vacht, een en al malse biefstuk), pal naast de Chardonnay-streek, waar ze een uitstekende witte wijn produceren.<\/p>\n\n\n\n

Waarom Palinges. Voor de zomervakantie van 2011 hadden we het thema \u201csluisjes\u201d. Eerst waren we aan het Canal du Midi, o.a. in B\u00e9ziers, later aan het Canal du Centre, in Palinges, op de Camping du Lac<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Voor dit gebied is het nog vrij vroeg in het seizoen. We staan dan ook bijna helemaal alleen op de camping. Dat is weer eens wat anders na die volle camping van afgelopen nacht. We beginnen al te wennen aan het \u201cwat nattere weer\u201d van noordwest-Europa. De ruitenwissers staan geregeld aan, en we krijgen nu onze tweede onweersbui op ons dak.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

AAN DE MOEZEL
<\/strong>dag 42       vr 17 juni 2016
Palinges \u2013 Nancy<\/a>     382 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Het zal de insiders vast niet verbazen: we staan op camping Le Brabois<\/a> in Nancy. Volgens het systeem van de camping zijn we er voor de achtste keer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

top<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

WEER THUIS
<\/strong>dag 43      za 18 juni 2016
Nancy \u2013 Tilburg<\/a>     431 km<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

We zijn weer thuis, na 43 dagen, 6788 kilometer, 23 campings en 2 camperplaatsen.





























<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ANDALUSI\u00cb 2016 In 2016 hebben we van 7 mei tot en met 18 juni een rondreis gemaakt door Andalusi\u00eb.  In 43 dagen hebben we 26 etappes gereden, waarbij […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7964","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7964"}],"version-history":[{"count":93,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11678,"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7964\/revisions\/11678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tedenloesopreis.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}